暖風頻吹的產業紅海： 人工智能與機器人製造顯

    “通過穿刺靜脈插入導管直至患者心髒，導管尖端到達患處後
，通過射頻電流消融掉引起房顫發作的異常心肌組織。”這一幕精準的手術，並非是哪位名醫操刀
，而是名為“Sensei”的進行的操刀手術。如今類似機器人做手術這樣的人工智能技術正越來越多地運用

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在社會生活的各個領域。曾經隻停留在科幻作品中的機器人
，已經逐漸從實驗室走入現實中。

　　在2015中國人工智能大會上，中國科學院院士
、中國人工智能學會副理事長譚鐵表示：“人工智能技術的發展將對傳統行業產生重大顛覆性影響
，"智能+X"將成為創新時尚。人工智能將在國防、醫療、工業、農業、金融、商業、教育、公共安全等領域取得廣泛應用，引發產業結構的深刻變革。”

　　事實上，人工智能產業已經受到前所未有的重視。2015年3月政府工作報告中提出“中國製造2025”戰略規劃；5月19日，國務院正式印發《中國製造2025》，明確智能製造為主攻方向；7月1日
，國務院印發《關於積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，將“互聯網+人工智能”列為11項重點行動之一


；而時至11月，《機器人產業“十三五”發展規劃》草案已基本製定完成，“中國製造2025”重點領域技術路線圖一起構成了中國機器人產業的發展藍圖。

　　“中國製造”正在催生海量需求
，如今中國工業機器人行業快速發展
，已成為全球工業機器人最重要的市場，占據了全球需求量的20%以上。國際機器人協會預測

，2017年中國工業機器人銷售量將達到10萬台左右，約占全球市場份額的35%。

　　盡jin管guan我wo國guo有you著zhe巨ju大da的de市shi場chang需xu求qiu，但dan較jiao之zhi國guo外wai市shi場chang
，我wo國guo人ren工gong智zhi能neng技ji術shu攻gong關guan和he產chan業ye應ying用yong仍reng處chu在zai發fa展zhan初chu期qi。民min生sheng證zheng券quan研yan究jiu人ren員yuan從cong應ying用yong領ling域yu分fen析xi指zhi出chu，國guo外wai企qi業ye主zhu要yao生sheng產chan價jia值zhi量liang較jiao高gao的de機ji器qi人ren且qie應ying用yong領ling域yu比bi較jiao集ji中zhong（汽車占50%），而國內機器人則主要應用於對性能要求較低的領域
，價值量普遍偏低。“中國機器人產業鏈尚不完善
，國內沒有能夠提供規模化且性能可靠的減速機等核心部件企業
，本體核心技術被外資壟斷。”

　　政策加碼布局人工智能

　　人工智能概念從1956年提出
，至今曆經了近60年的演進，已從單一功能設備向通用設備、單一場景到複雜場景、簡單行為到複雜行為的逐漸發展。

　　現階段人工智能產品仍僅僅是輔助人類工作的工具，多表現為傳統設備的升級版本，如智能/無人駕駛汽車、掃地機器人、醫療機器人等。未來隨著科技等技術的發展，或將會出現在各類環境中模擬人類思維模式去執行各類任務的真正意義的智能機器人。

　　據了解，目前我國自主知識產權的文字識別、語音識別
、中文信息處理
、智能監控、生物特征識別、工業機器人
、服務機器人
、無人駕駛汽車等智能科技成果已進入廣泛的實際應用。也正基於此，我國出台了大量支持人工智能發展的政策。

　　一係列政策描繪出了我國機器人產業的發展路線圖——到2020年，我國工業機器人年銷量將達到15萬台，保有量達到80萬台，將較“十二五”末新增40萬台；到2025年
，工業機器人年銷量將達到26萬台，保有量達到180萬台，較“十二五”末增加140萬台。

　　在“2015世界機器人大會”上，工信部副部長毛偉明指出，“中國製造2025”目mu標biao是shi實shi現xian由you製zhi造zao大da國guo向xiang製zhi造zao強qiang國guo邁mai進jin，其qi核he心xin就jiu是shi要yao搶qiang占zhan新xin一yi輪lun國guo際ji製zhi造zao業ye的de競jing爭zheng製zhi高gao點dian，其qi主zhu要yao措cuo施shi是shi深shen入ru推tui進jin工gong業ye化hua和he信xin息xi化hua深shen度du融rong合he
，主zhu攻gong方fang向xiang就jiu是shi智zhi能neng製zhi造zao，而er機ji器qi人ren、3D打印
、智能工廠則是其重要支撐和依托。

　　據了解，工信部2015年就機器人產業開展三項重要工作，一是製定機器人產業“十三五”規劃，引導行業發展；二是積極爭取相關政策


，支持機器人研發、應用；三是在重點製造領域推廣機器人應用。根據工信部此前發布的工業機器人發展目標
，到2020年
，中國將形成較為完善的工業機器人產業體係，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；高端產品市場占有率提高到45%以上。

　　中國機器人“錢途”廣闊“"中國製造2025""互聯網＋"行動等對人工智能技術提出了重大需求，發展智能產業和智慧經濟需要人工智能技術的持續創新。” 中國人工智能學會理事長李德毅表示。

　　中國製造業企業多數仍處於自動化的早期階段
，隨著未來人們對產品質量要求的提升
，中國工業製造業也將朝著集約化、智能化的方向進行產業升級，對以工業機器人為代表的自動化設備的需求將會大幅度釋放。

　　對此，各大機構基本也都看好機器人的需求
，提出了較高期值的預估。

　　根據IFR調查，2004-2014年全球工業機器人需求年複合增長率達10%，也預計2015-2020年相關增長率將升至16%
，且2015-2020年在全球各區域中
，以中國的增長潛力最高，預估年複合增長率將達20%。

　　研報預測
，未來國內將形成千億級工業機器人市場與百億級公司。預計到2020年，中國的機器人市場規模將達到2000億元
，大部分需求將來自於汽車以外的一般製造業。銀河證券也表達了類似的觀點，認為在服務機器人行業將有望出現巨頭級龍頭。

　　suizhejianglaiguangdazhongxiaoxingzhizaoqiyezhubuguimohuashiyongjiqiren，jieshiguoneigongyejiqirenshichangjiangzouxiangchengshu，qieyouwangchuxianbaiyijidelongtouqiye。julejie

，muqianyiyoubushaodaxingqiyezaijijibuju
，rubaidu、阿裏巴巴、騰訊、等
，傳統製造企業如（000725.SZ）、機器人（300024.SZ）
、（000410.SZ）等也都在進行相關布局。

　　如ru機ji器qi人ren打da通tong了le產chan業ye鏈lian上shang下xia遊you，工gong業ye機ji器qi人ren產chan品pin線xian較jiao豐feng富fu
，有you望wang在zai優you勢shi的de汽qi車che領ling域yu和he潛qian在zai的de低di端duan產chan能neng領ling域yu能neng夠gou緊jin抓zhua需xu求qiu的de快kuai速su釋shi放fang
，特te種zhong機ji器qi人ren
、激光裝備及潔淨機器人正成為新的增長點。對於機器人自身發展的優勢
，沈陽新鬆機器人智能移動事業部副總經理王玉鵬向記者透露：“依靠技術、價格和本土服務優勢，新鬆占領中國汽車總裝大約95%的市場。”目前

，新鬆以市值510餘億人民幣躋身國際同行業前三甲。據悉，新鬆三分之二的產品在外資外企中使用
，出口國家達23個，改變了中國產品在低端應用
、難走出國門的局麵。

　　而在醫療機器人領域，（002698.SZ）則走在較前列。博實股份與哈爾濱思哲睿、蘇州康多機器人等合作，投資了微創外科手術機器人及智能器械完整的項目。思哲睿醫療長期從事微創外科手術機器人（國產達芬奇機器人）

、xiliehuajiqirenshoushuqixiedenggaoduanwaikeshoushushebeihezhinengyiliaoqixiedeyanfa
，chuyuguoneilingxiandejishushuiping。anxinzhengquanzhichu，ruosizheruiyiliaoyanfaxiangmukaifadeweichuangwaikeshoushujiqirennengshunlianjihuaqudechenggong
，nenggoufugaiputongwaike
、胸外科、泌尿外科、婦科等十餘個外科手術科類，設備應用前景廣闊。

　　人工智能、機器人也成為資本市場熱捧的概念，例如機器人的動態市盈率穩定在160倍以上

，自動化設備生產商（300097.SZ）動態市盈率則超過700倍。在VC、PE活躍的新三板市場，11月剛剛掛牌的天智航（834360）估值在一周之內就達到30億元。

　　產業前路尚待追趕

　　不過，盡管中國已成為全球最大工業機器人市場，但距離世界發達國家依然還有很大差距。2014年世界前五大機器人供應國中，中國的機器人密度顯著低於韓國、日本、德國
、美國等國家，機器人的滲透率還處於較低水平。

　　12月9日，國際機器人及智能裝備產業聯盟首席執行官羅軍指出：“2013年
，我國就成為全球機器人的最大市場，並至少在未來30年繼續保持這一地位
，但是我國500多家機器人企業並不占有任何優勢，與國外機器人企業的差距不是在縮小而是在繼續拉大。”

　　中國社會科學院工業經濟研究所工業發展研究室主任呂鐵也曾以工業機器人為例分析指出，目前我國精密減速機
、控製器
、伺服係統以及高性能驅動器等機器人核心零部件大部分依賴進口，而這些零部件占到整體生產成本70%以上。

　　據了解，前述領域中，精密減速器75%的份額被日本壟斷，國內高價購買占到生產成本的45%，而在日本僅為25%
，我國采購核心零部件的成本就已經高於國外同款機器人的整體售價


，在高端機器人市場上根本無法與國外品牌競爭。

　　在羅軍看來
，本身在傳統機器人領域不可能“彎道超車”，而且我國機器人產業正陷入誤區——“一是沿海城市紛紛推進的"機器換人"計劃沒有將機器人的市場需求與產業培育有效結合；二er是shi各ge地di的de招zhao商shang引yin資zi隻zhi顧gu眼yan前qian利li益yi，雖sui然ran機ji器qi人ren暫zan時shi提ti升sheng了le傳chuan統tong製zhi造zao業ye
，卻que又you誕dan生sheng了le一yi大da批pi新xin的de傳chuan統tong機ji器qi人ren企qi業ye，三san五wu年nian之zhi後hou將jiang再zai次ci麵mian臨lin新xin的de產chan業ye轉zhuan型xing升sheng級ji壓ya力li。”

　　“三是機器人發展思路整體上缺乏戰略性與前瞻性，過度強調核心零部件的自主研發和生產

，卻忽視了機器人產業2.0時代背景下，傳統的伺服電機、控製器、減速器可能已不再是核心，將被新的核心零部件所取代。”羅軍認為，如果機器人沒有人工智能的功能
，就不是真正意義上的機器人。